СССР
Бронеавтомобиль БАД-2, созданный на базе автомобиля «Форд-Тимкен», имел герметичный корпус лодочного типа, сваренный из 6-мм листов катаной брони. Вооружение размещалось следующим образом. В центральной башне располагалась 37-мм пушка «Гочкис» с боезапасом 60 снарядов. Кормовая башня, развернутая в противоположную от направления движения сторону, была вооружена 7,62-мм пулеметом ДТ. Еще один пулемет ДТ находился в бронемаске шарового типа на лобовом листе корпуса. Для передвижения по бездорожью на задние колеса надевались вездеходные гусеницы «Оверолл», в железнодорожном варианте бронемашина могла оснащаться специальными колесами с ребордами. Колесная формула — 6x4, экипаж — 4 человека. Передвижение по воде обеспечивал гребной винт, установленный на конце заднего моста. Изменение движения на плаву производилось поворотом передних колес. Бронеавтомобиль был оборудован радиостанцией 71-ТК-1, насосом для откачивания воды из трюма, а также маскирующими баллонами, создающими в случае необходимости дымовую завесу.
Бронеавтомобиль ПБ-4 имел в основе конструкции то же шасси. Расположение листов бронекорпуса, по сравнению с БАД-2, было существенно оптимизировано, толщина брони возросла до 7 мм. По бокам корпуса закреплялись пробковые понтоны. Для передвижения по бездорожью задние колеса оснащались вездеходными гусеницами «Овероля», в походном варианте закреплявшимися на кормовом бронелисте. Запасные колеса, установленные по бортам, могли свободно вращаться, что повышало «сухопутную» проходимость. На машине применялся четырехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения. Нагретая в силовой установке вода удалялась из корпуса через специальные щели в бортах. В единственной башне бронеавтомобиля размещалась 45-мм танковая пушка с боезапасом 52 снаряда и спаренный с ней 7,62-мм пулемет ДТ. Еще один пулемет ДТ закреплялся в лобовом бронелисте. Трехлопастный гребной винт вращался вместе со всеми колесами автомобиля. Как и в случае с БАД-2, изменение движения на плаву производилось поворотом передних колес. Колесная формула — 6 x 4, экипаж — 4 человека.
Бронеавтомобиль ПБ-7 был создан на основе шасси грузовика ГАЗ-ААА с двигательной установкой ГАЗ-М1. Машина отличалась более рациональной формой корпуса, меньшей массой, увеличенной скоростью и бронированием. Вооружение состояло из одного скорострельного авиационного пулемета ШКАС калибра 7,62 мм (боекомплект — 1000 патронов), установленного во вращающейся башне. Колесная формула — 6 х 4, экипаж — 3 человека.
Категория: Бронеавтомобили
Бронеавтомобиль БАД-2, созданный на базе автомобиля «Форд-Тимкен», имел герметичный корпус лодочного типа, сваренный из 6-мм листов катаной брони. Вооружение размещалось следующим образом. В центральной башне располагалась 37-мм пушка «Гочкис» с боезапасом 60 снарядов. Кормовая башня, развернутая в противоположную от направления движения сторону, была вооружена 7,62-мм пулеметом ДТ. Еще один пулемет ДТ находился в бронемаске шарового типа на лобовом листе корпуса. Для передвижения по бездорожью на задние колеса надевались вездеходные гусеницы «Оверолл», в железнодорожном варианте бронемашина могла оснащаться специальными колесами с ребордами. Колесная формула — 6x4, экипаж — 4 человека. Передвижение по воде обеспечивал гребной винт, установленный на конце заднего моста. Изменение движения на плаву производилось поворотом передних колес. Бронеавтомобиль был оборудован радиостанцией 71-ТК-1, насосом для откачивания воды из трюма, а также маскирующими баллонами, создающими в случае необходимости дымовую завесу.
Бронеавтомобиль ПБ-4 имел в основе конструкции то же шасси. Расположение листов бронекорпуса, по сравнению с БАД-2, было существенно оптимизировано, толщина брони возросла до 7 мм. По бокам корпуса закреплялись пробковые понтоны. Для передвижения по бездорожью задние колеса оснащались вездеходными гусеницами «Овероля», в походном варианте закреплявшимися на кормовом бронелисте. Запасные колеса, установленные по бортам, могли свободно вращаться, что повышало «сухопутную» проходимость. На машине применялся четырехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения. Нагретая в силовой установке вода удалялась из корпуса через специальные щели в бортах. В единственной башне бронеавтомобиля размещалась 45-мм танковая пушка с боезапасом 52 снаряда и спаренный с ней 7,62-мм пулемет ДТ. Еще один пулемет ДТ закреплялся в лобовом бронелисте. Трехлопастный гребной винт вращался вместе со всеми колесами автомобиля. Как и в случае с БАД-2, изменение движения на плаву производилось поворотом передних колес. Колесная формула — 6 x 4, экипаж — 4 человека.
Бронеавтомобиль ПБ-7 был создан на основе шасси грузовика ГАЗ-ААА с двигательной установкой ГАЗ-М1. Машина отличалась более рациональной формой корпуса, меньшей массой, увеличенной скоростью и бронированием. Вооружение состояло из одного скорострельного авиационного пулемета ШКАС калибра 7,62 мм (боекомплект — 1000 патронов), установленного во вращающейся башне. Колесная формула — 6 х 4, экипаж — 3 человека.