СССР
Еще в 1940 г. параллельно с запуском в серийное производства танка Т-34 на Харьковском паровозостроительном заводе приступили к разработке на его основе нового модернизированного танка. По некоторым данный, этот проект носил наименование Т-34М. Предусматривалось, что новая машина будет оснащена дизельным двигателем мощностью 600 п.с, 76-мм длинноствольной пушкой, 60-мм лобовой броней, восьмискоростной коробкой передач и ходовой частью с шестью опорными и тремя поддерживающими катками по бортам. Категория: Средние танки

Германия
Компоновка танка Pz Kpfw IV была традиционной: силовое отделение — в корме, отделение управления, совмещенное с трансмиссионным, — в носовой части, боевое отделение — посередине корпуса и в башне. Все это позволяло уменьшить длину танка, однако была увеличена его высота. Ведущие колеса — передние. Корпус и башня сварены из листов броневой хромоникелевой стали с поверхностной закалкой. Характерной для всех немецких танков являлась равнопрочность броневых листов на всех основных плоскостях и обилие люков и смотровых щелей. Это в целом снижало прочность корпуса, но зато обеспечивало максимально удобный доступ к агрегатам и механизмам танка. Категория: Средние танки

Германия

После того как в середине 1930-х гг. в Германии была окончательно сформулирована тактика применения бронетанковых войск, началась ускоренная разработка соответствующих ей машин, И если легкие танки Pz Kpfw l и Pz Kpfw II рассматривались немецкими стратегами преимущественно как учебно-боевые машины, то для ведения боевых действий предназначались более тяжелые машины. По этой теории танку Pz Kpfw III отводилась роль основного среднего танка бронетанковых войск со стандартным кругом задач. Кроме того, предстояло разработать более тяжелую машину с мощным вооружением для сопровождения легких машин и прорыва укрепленных позиций противника. Категория: Средние танки

СССР
По компоновке, расположению основных узлов и агрегатов танк Т-34-85 повторял свой прототип Т-34. Корпус танка принципиальных изменений не претерпел. Все они в основном сводились к упрощению конструкции. Так, из носовой части была изъята передняя балка, а верхний и нижний лобовые листы связывались встык. К верхнему лобовому листу приваривались приспособления для крепления запасных траков. Было ликвидировано отверстие для ввода антенны в правом верхнем бортовом листе. 8 кормовой части верхних бортовых листов приваривались крепления наружных масляного и топливных баков, а к верхним кромкам — защитные планки, предохранявшие погон башни от поражения пулями и осколками снарядов. На верхнем кормовом листе устанавливались кронштейны для крепления дымовых шашек БДШ. Категория: Средние танки

СССР
Попытки кардинальным образом провеет модернизацию конструкции среднего танка Т-34 были предприняты еще в конце 1930-х гг. Однако начавшаяся Великая Отечественная война на некоторое время приостановила этот процесс. Работы вновь возобновились лишь в 1942 г. В результате был создан проект нового среднего танка, получившего предварительное наименование Т-43. Эта машина разрабатывалась с учетом предъявляемых к 7-34 требований по усилению его бронезащиты, совершенствованию подвески и увеличению объема боевого отделения. Категория: Средние танки

Германия
Компоновка танка Pz Kpfw III была традиционной, как и у всех немецких машин. Силовое отделение располагалось в корме, отделение управления было совмещено с трансмиссионным и находилось в носу, боевое отделение — посередине корпуса и в башне. Такое решение позволяло уменьшить длину танка, правда, за счет некоторого увеличения его высоты. Ведущие колеса — передние. Корпус и башня были сварены из листов броневой хромоникелевой стали с поверхностной закалкой. Характерной для всех немецких танков оставалась равнопрочность броневых листов на всех основных плоскостях, а также обилие люков и смотровых щелей. Это в целом снижало прочность корпуса, но зато обеспечивало максимально удобный доступ к агрегатам и механизмам танка. Категория: Средние танки

Германия
В середине 1930-х гг. военное руководство Германии выдало ведущим фирмам страны задание на разработку нового танка, который по своей массе мог бы превышать легкие машины. Предварительно планировалось использовать такой танк в качестве боевой машины командира взвода легких танков. В ходе рассмотрения предложенных образцов специалисты управления вооружения скорректировали задание в сторону создания стандартного среднего танка, сохранив при этом требования, предъявляемые к средствам связи и оснащению места командира танка приборами наблюдения за полем боя. Лучшим оказался проект «Даймлер-Бенц», за которой и было закреплено право головного разработчика. Категория: Средние танки

СССР
Танки первых выпусков (иногда их называют обр. 1940 г.) имели боевую массу 26,5 т и были вооружены 76-мм пушкой Л-11 обр. 1939 г., длиной ствола 30,5 калибра. Противооткатные приспособления пушки были защищены оригинальным и только этому образцу танка свойственным бронированием. При этом пушка не выступала за переднюю часть корпуса. Башня танка была сварной, из катаных броневых листов, боковые и задние стенки имели угол наклона к вертикали 30°. В боковых стенках монтировались смотровые приборы, а в кормовой стенке башни имелась съемная, установленная на болтах броневая накладка. Она закрывала прямоугольное отверстие, через которое осуществлялась смена ствола пушки. Опыт боев показал, что это место было уязвимым, и впоследствии задняя стенка башни делалась сплошной. Замена ствола пушки стала проводиться при поднятии кормы башни над корпусом. Категория: Средние танки

СССР
В 1930-х гг. в СССР было принято решение о создании среднего танка для механизированных и танковых соединений, предназначенных для самостоятельных действий в зоне обороны противника. В силу сложившейся в то время концепции развития бронетанковых сил, основанной на использовании танков на колесно-гусеничном ходу, первые разработки шли именно в этом направлении. Танковое КБ Харьковского паровозостроительного завода под руководством А. О. Фирсова еще в 1935 г. приступило к проектированию нового среднего копесно-гусеничного танка. Однако в то время по различным причинам эта машина так и не была реализована в металле. После того как в январе 1937 г. А. О. Фирсова арестовали и конструкторское бюро возглавил М. И. Кошкин, работы над новым танком заметно ускорились. Уже в октябре того же года завод получил официальное техническое задание на машину такого класса от Наркомата обороны СССР. Категория: Средние танки

СССР
Танк Т-29 имел три вращающиеся башни с вооружением. В главной башне, располагавшейся по оси корпуса танка в средней его части, находились 76-мм орудие КТ-28 или ПС-3 и два 7,62-мм пулемета ДТ-29. Башня могла поворачиваться на 360°, при этом экипаж танка мог задействовать электропривод. Б башне были установлены перископический прицел ПТ-1, командирская панорама ПТК и телескопический прицел ТОП. Перед главной башней размещались две малые башни, в каждой из которых располагалось по одному 7,62-мм пулемету ДТ-29, огонь из которых можно было вести в секторе 220°. Категория: Средние танки

СССР
В середине 1930-х гг. в Советском Союзе была предпринята попытка созданий среднего колесно-гусеничного танка. Причем среди военных у таких машин оказалось больше приверженцев, чем противников. Вероятно, во многом это произошло благодаря легким танкам серии БТ, которые к этому времени прочно заняли свое место в войсках. Их популярности способствовали огромная скорость, на которой преодолевались броды и овраги, прыжки с берега, «полеты» через овраги. Все это очень эффектно смотрелось во время учений. Противники копесно-гусеничных танков утверждали, что «танк — не механизированная кавалерия». Он должен иметь мощное вооружение и эффективную бронезащиту. А если на такие машины установить толстую броню и большую пушку, то они утеряют свои скоростные качества и безнадежно застрянут на бездорожье. Категория: Средние танки

СССР
Отличительной особенностью танка Т-28 являлось наличие трех вращающихся башен с вооружением. В главной башне, расположенной по оси корпуса танка в средней его части, было смонтировано 76-мм орудие КТ-28 или ПС-3 и два 7,62-мм пулемета ДТ-29. Башня могла поворачиваться на 360°, при этом экипаж танка мог задействовать электропривод. Здесь были установлены перископический прицел ПТ-1, командирская панорама ПТК и телескопический прицел ТОП. Перед главной размещались две малые башни, в каждой из которых было по одному 7,62-мм пулемету ДТ-29. Стрелки имели возможность вести огонь из этих пулеметов в секторе 220°. Категория: Средние танки

СССР
Выполняя программу советского правительства по оснащению Красной Армии бронетанковой техникой, группа конструкторов специалистов конструкторского бюро завода «Большевик» под руководством С. А. Гинзбурга в 1931 г. приступила к проектированию трехбашенного среднего танка. В то время считалось, что размещение вооружения в трех башнях наиболее рационально для танка такого класса. Уже в конце того же года на ленинградском опытном заводе (позже опытный завод им. С. М. Кирова) был изготовлен экспериментальный образец нового танка, в главной башне которого вместе с двумя 7,62-мм пулеметами первоначально установили 45-мм пушку. Категория: Средние танки